CONVERSORES TRIFÁSICOS

Com concepção de terceira geração, são utilizados para controle de rotação de motores CC,

especialmente para os de potência superior à 7,5CV, produzindo uma regulação típica de 0,3%,

quando do uso de dínamo taquimétrico para o sinal de realimentação de velocidade do motor.

> corrente nominal:30,50,80,130 e 180ª (especiais: 240 e 310A)

> tensão nominal  : 260,440,500 e 570V para o tipo UGO;
220,400,460 e 520V para BRG

> curto -circuito com fusíveis UR(opcionais);

> falta ou sequência de fases;

> sobrecarga ou sobretemperatura, DI/TDT ou DV/DT

> dois módulos eletrônicos de controle, em sistema modular (“plug-in”)

> ventiladores de refrigeração, quando necessário

UGO

uso em acionamentos simples para controle de rotação do motor, através

de ponte tiristorizada completa (6 tiristores).

Abrange larga faixa de aplicações em controles de velocidade.

Para paradas rápidas do motor pode-se utilizar uma resistência de frenagem dinâmica,

mas a mudança no sentido de rotação só poderá ser feita com o sistema em repouso,

revertendo-se os terminais de armadura ou de campo.

BRG

Uso em acionamentos bidirecionais e regenerativos, onde a inversão é estática, realizada

pelo próprio controle, através do uso de duas pontes tiristorizadas completas (uma para

cada sentido de rotação), evitando-se assim o uso de contatores e reduzindo o tempo

de inversão à faixa de 4 à 5 ms. Nesse tipo de acionamento este conversor abrange

praticamente toda a faixa de aplicações.